Otwarcie nowych terenów inwestycyjnych GAPR | 100% Gliwic

Wielki krok dla miasta. Otwarcie nowej strefy inwestycyjnej na terenie Gliwic. Co dokładnie będzie się tu znajdować, a co już się znajduje? Zapraszamy do materiału. Szanowni państwo, bardzo gorąco i bardzo serdecznie witam na konferencji prasowej poświęconej prezentacji oferty terenów inwestycyjnych Górnośląskiego Akceleratora Przedsiębiorczości Rynkowej. Nasze dzisiejsze spotkanie odbywa się na lotnisku Mgwice, miejscu, które w symboliczny sposób łączy nowoczesną infrastrukturę, otwartość na inwestycje oraz dynamiczny rozwój regionu. W imieniu marszałka wojewóctwa

śląskiego pana Wojciecha Sałi z zarządu oraz radny sejniku wojectwa śląskiego chciałem pogratulować pogratulować tej inwestycji 70 ponad milionów złoty na pewno będzie dobrze wydany szczególnie cieszę się że to te pieniądze zostaną wydane tutaj tutaj czyli w Gliwicach naszym moim rodzinnym

mieście z czego jestem mega dumny i te pieniądze za pewne przysporzą nam jeszcze więcej satysfakcji. Po pierwsze spotykamy się w wyjątkowym miejscu. Jeszcze niedawno były tutaj zdegradowane tereny poprzemysłowe, a dziś stoi przed nami nowoczesnie, nowoczesna, w pełni zagospodarowana przestrzeń, która już teraz staje się

powoli symbolem nowoczesnego Śląska, który przecież to Śląsk pretenduje do regionu innowacji, przedsiębiorczości i nowych technologii. Proszę państwa, projekt, który został współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach programu Funduszy Europejskie dla Śląskiego, yyy, ten projekt był wart początkowo,

kiedy przygotowywaliśmy plany, kiedy w Gaprze powstawały plany, miał być wart ponad 73 miliony złot. Udało się ten projekt zrealizować za 50 milionów złotych i wartość dofinansowania z programu fundusze europejskie dla śląskiego to jest blisko 24,5 miliona złotych. Natomiast współfinansowanie również z krajowych środków budżetu państwa to jest około 3,7 miliona zł. W ramach tej inwestycji zrekultywowaliśmy 22 hektar ziemi, z czego ponad 10 hektarów zostało przeznaczone bezpośrednio dla inwestorów

i powstało 75 działek inwestycyjnych wyposażonych w pełną infrastrukturę techniczną i komunikacyjną. Budowaliśmy, proszę państwa, w ramach tego projektu 5 km nowych dróg, sieci wodociągowe, kanalizację sieciową i deszczową, nowoczesne oświetlenie oraz infrastrukturę towarzyszącą funkcjonowaniu lotniska. Gabri jest zaangażowany w budowę nowego samolotu, a fabryka tego samolotu będzie zlokalizowana również na naszym lotnisku. Samolot to jest prototyp tego

samolotu, stoi za mną. Można, możecie go państwo oglądać, zobaczyć. Jak to wygląda? Muszę państwu powiedzieć, że po II wojnie światowej to jest druga konstrukcja, ale jedyna, która przejdzie do produkcji. Yyy to jest jedyna konstrukcja samolotu dwusilnikowego. Dwusilnikowego. I tutaj chciałem podziękować również zarządowi firmy AT Silezja, która będzie produkowała, no i współinwestorom w tym zakresie panu

Tadeuszowi Wesołowskiemu, ale również Tomaszowi Antoniewskiemu, konstruktorowi właśnie tego samolotu, panu Radosławowi Wesołowskiemu, prezesowi zarządu AT Silezja. również bardzo dziękuję panu zacznijmy od tego, że mówił pan yyy, że tą całą inwestycję udało się wykonać i wcześniej i za mniejsze pieniądze. Co dokładnie wpłynęło na to, że y odnieśliście taki sukces? Yyy po pierwsze rzeczywiście pierwotny kosztorys dla tego projektu wynosił ponad 70 milionów złotych. Natomiast w wyniku przetargu, który ogłosiliśmy na realizację tego przedsięwzięcia, no udało nam się sprowadzić dużo mniejszą cenę. zaoszczędziliśmy ponad 22 miliony, także 23 miliony.

No to jest duża różnica w pieniądzach, bo jednak mówimy o milionach. No tak, zgadza się. Ja się bardzo cieszę, bo rzeczywiście tych potrzeb na inwestycje w naszym województwie jest wiele, więc ja mam nadzieję, że te pozostałe kilkadziesiąt milionów złotych, które się udało zaoszczędzić, zostanie bardzo dobrze zagospodarowane. A czy można zdradzić na czym udało się zaoszczędzić? yyy głównie na tym, że yyy weszła tutaj firma wykonawcza nie z naszego regionu, ale która bardzo chciała wejść na nasz rynek i tutaj no zastosowała dość taki y powiedziałbym dobrą licytację.

Już niektóre działki zostały sprzedane. Jak to wpłynie na miasto Gliwice? No przede wszystkim te tereny to są tereny inwestycyjne i my tutaj przyciągamy różnych inwestorów. Czy to są głównie to są instytucjonalni inwestorzy, to są firmy, są też osoby prywatne, ale które mają swoją działalność i tutaj będą budowali raz hangary dla

swoich samolotów, ale mamy też fabrykę samolotów ultra lekkich. Jeden z tych samolotów tam właśnie stoi. No i i y będą też warsztaty, które będą obsługiwały samoloty Cesna, jeżeli dobrze pamiętam. A zatem no zaczyna się tutaj robić pewien rynek też dla pracowników przyszłych. Tak. Ja ja szczególnie liczę tutaj na na pracowników, którzy się będą wywodzili z absolwentów Politechniki Śląskiej, bo rzeczywiście te inwestycje, które tutaj szczególnie jeśli mówię o fabrykach samolotów, no wymagają bardzo wysoko wyspecjalizowanych inżynierów. A czy myśli pan, że Gliwice w perspektywie czasu mogą zacząć kojarzyć się z branżą lotniczą? One, one już powoli się zaczynają z branżą lotniczą kojarzyć, ponieważ no będą tutaj zlokalizowane dwie fabryki samolotów, co nie jest y już tajemnicą. Tutaj jedna

fabryka samolotów będzie produkowała właśnie ten piękny samolot AT6. Jesteśmy również jako firma zaangażowani w ten projekt pod względem finansowym. No i tutaj liczymy na to, że będziemy się mocno rozwijać. Także ja tu liczę naprawdę, jeżeli znajdziemy odpowiednich partnerów, to wtedy liczę na to, że tu od kilkudziesięciu do kilkuset osób znajdzie pracę. Już 23 działki sprzedane. A ile maksymalnie takich działek można tutaj sprzedać? Jeszcze mamy 23 są już

sprzedane, natomiast pozostało nam jeszcze 50 działek, więc więc zapraszamy. Mamy tu dwa piękne tereny. Jeden 5,5 hektara, drugi ma 3,5, także jest jeszcze co kupować. Dzisiejsze spotkanie jest dla nas nie tylko okazją do zaprezentowania potencjału tej wyjątkowej przestrzeni, ale przede wszystkim zaproszeniem do wspólnego budowania przyszłości.

Gliwice konsekwentnie rozwijają się jako miasto przyjazne inwestorom. Tworzymy warunki, w których biznes może działać solidnie, nowocześnie i długofalowo. Łączymy doświadczenie przemysłowego serca Śląska z innowacyjnością, nowymi technologiami i doskonałym zapleczem nauk. Pani prezydent powołała pełnomocnika do spraw współpracy z przedsiębiorcami, który między innymi pomaga

wyszukiwać lokalizację na prowadzenie działalności, wspiera przez wszelkie promacy procesy formalne w tym zakresie oraz wspiera z sieciowym w sieciowaniu z lokalnym ekosystem biznesowym. Jak pani ocenia wykonanie tego projektu w tym i tego samolotu, w którym pani siedzi? Jeżeli chodzi o sam projekt, bo to są dwa niezależne rzeczywiście projekty, tylko ten projekt, który nas dzisiaj przyciągnął, czyli oddanie tych terenów inwestycyjnych. To jest niezwykle ważne dla dla miasta Gliwice. To jest ponad 20

hektarów terenów inwestycyjnych, które przyciągną przedsiębiorców, pracodawców dla naszego miasta. Gliwiczanie z pewnością znajdą tutaj miejsce pracy, ale również lokalni przedsiębiorcy będą mogli z tymi zakładami pracy współpracować. Natomiast jeżeli chodzi o ten samolot, to mam okazję go pierwszy raz rzeczywiście widzieć i to jest niezależne od tego, co nas tutaj dzisiaj przyciągnęło. Natomiast nasza spółka GAPR, która realizowała ten pierwszy projekt, o którym mówiliśmy, jest współspółtwórcą tego zadania. Uczestniczy również w tym projekcie. Nie możemy się doczekać rzeczywiście, aż yyy ten prototyp yyy

będzie już takim docelowym rozwiązaniem i trafi na rynek sprzedaży. Jeśli ma pani taką wiedzę, to powiem tak. Za jaki okres czasu gliwiczanie odczują, że te miejsce w końcu zaczęło działać? To znaczy kiedy w końcu te tereny inwestycyjne zostaną wykorzystane albo kiedy te zakłady wszystkie zaczną się otwierać? Tak jak powiedział pan prezes Gapruk Krzysztof Wodarski na na briefingu prasowym spora część tych działek już została sprzedana więc po dzisiejszym

zakończeniu tego projektu inwestycyjnego i unijnego po oficjalnym otwarciu myślę że ci pracodawcy i zakłady pracy podejmą niezwłocznie działania żeby tutaj ta infrastruktura potrzebna do działalności mogła powstać i i będziemy się niedługo cieszyć z z efektów. Te niedługo to można jakoś określić w dacie? Nie mam takiej wiedzy. Nie chciałbym tutaj państwa wprowadzać wprowadzać błąd. To rzeczywiście są decyzje tych tych inwestorów. Z pewnością jak już zakupili te działki zależy im na tym, żeby jak najszybciej tutaj się zasiedlić. To co robią Gliwice, że stało się tak atrakcyjne dla inwestorów?

Gliwice są rzeczywiście atrakcyjne dla inwestorów. Pierwsze to jest lokalizacja. To co też mówiłam na briefingu prasowym, czyli znakomita lokalizacja, infrastruktura, yyy, infrastruktura drogowa. Yyy, przygotowujemy dodatkowo miasta Gliwice poza drogami. Uzbraja sieci, uzbraja

tereny. Mamy powołanego pełnomocnika przez panią prezydent Katarzynę Kuczyńską Budkę do spraw współpracy z przedsiębiorcami, którzy bardzo sprawnie rzeczywiście współpracuje i wspiera przedsiębiorców i wiemy, że że są bardzo z tego zadowoleni i korzystają. Czy mogę poprosić o komentarz na temat projektu, który tutaj się realizuje? Tak, dzisiaj uczestniczyliśmy w otwarciu gliwickiego parku techniki, technologii i edukacji lotniczej. Yyy, naprawdę uważam, że to fantastyczny, wielki projekt zrealizowany na gliwickim lotnisku, wokół gliwickiego lotniska było podkreślane to, że Gliwice właśnie takie projekty prorozwojowe realizują, że są otwarte na yyy współpracę z inwestorami, że są otwarte na nowoczesne technologie i to się właśnie tu na gliwickim lotnisku dzieje.

Ale warto pamiętać o tym, że żeby taki projekt został zrealizowany, to nie jest praca kilku miesięczna czy nawet kilkunastomiesięczna. Tutaj, żeby do tego doszło to naprawdę przez lat co najmniej 10 licząc wstecz trwały intensywne prace i działania. I tutaj należą się wielkie podziękowania dla pana prezesa Bogdana Traczyka, poprzedniego prezesa GAPru gliwickiego,

czyli gospodarza lotniska. Ta firma jest zarządcą lotniska. Ta firma jest właśnie tutaj tym motorem napędowym wszelkich inwestycji, bo tutaj trzeba było uregulować stosunki własnościowe, dogadać się z aeroklubem gliwickim, powołać specjalne zespoły, rozpocząć współpracę z Politechniką Śląską, bardzo wiele spraw po prostu przeprowadzić i wykonać. A jak chodzi o tenże projekt, to ten projekt dzisiaj gliwickiego parku techniki i technologii i edukacji rol edukacji lotniczej to właśnie projekt, koncepcje, zdobycie pozwolenia na budowę i zdobycie finansowania unijnego, o którym tak dużo tutaj było mowy, to właśnie zasługa pana Bogdana Traczyka. Jest mi bardzo przykro, że aktualne władze miasta i aktualne władze Gapru nie zaprosiły pana Bogdana Traczyka na dzisiejsze spotkanie, ale to już pozostawię bez

dalszego komentarza. Dziękuję bardzo. Z czego to może wynikać? Brak zaproszenia? No skoro pan tak pyta, to powiem wprost. To wynika z polityki i zachowania pani prezydent Kuczyńskiej Budki, która bardzo chętnie przecina wstęgi w świetle reflektorów. chwali się nie swoimi pomysłami, projektami, które teraz są

kończone, a były wymyślone, zaprojektowane i realizowane przez poprzednie władze samorządowe z udziałem oczywiście spółek miejskich bardzo często tu, w szczególności GAPRU, również z zapewnieniem dofinansowania i pani prezydent chwali się tym wszystkim. nigdy nikomu nie podziękowała. Ja osobiście nie mam o to pretensji, ale dzisiaj rano rozmawiałem z panem prezesem Traczykiem. Powiedział mi, że żadnego zaproszenia nie dostał. Nikt nawet się do niego o nic nie zwrócił. No było mu bardzo przykro i mnie też jest bardzo przykro.